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365体育投注:诸多政策叠加也为两江新区开放发展提供了更大舞台

时间:2020/6/25 7:21:02   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:清晨,当阳光普照长江,将雾气散布在河面上时,果园港口码头上的巨大船只相继驶向遥远的地方。重庆乃至西部的汽车,设备和机械已从这里批量转移到世界其他地方。看到这一景象,两条河流中的人们会惊叹于“出乎意料的”:十年前长江沿岸的院子有一天将成为世界的“中转站”。果园港的故事是重庆两江新区...
清晨,当阳光普照长江,将雾气散布在河面上时,果园港口码头上的巨大船只相继驶向遥远的地方。重庆乃至西部的汽车,设备和机械已从这里批量转移到世界其他地方。看到这一景象,两条河流中的人们会惊叹于“出乎意料的”:十年前长江沿岸的院子有一天将成为世界的“中转站”。果园港的故事是重庆两江新区公开参与全球市场的典型例子。

近年来,一系列开放平台和港口布局建设向重庆倾斜,许多政策的叠加也为两江新区的开放和发展提供了更大的舞台。乌节港是中国西部唯一的港口型国家物流枢纽,位于两个国家战略的交汇处,一端连接“一带一路”倡议,另一端连接长江经济带。以它为中心,画一个直径为20公里的圆,并收集五个港口,例如村滩港,机场港和信息港。从这五个港口,两江人民开辟了通向世界的五条通道:向东,长江的黄金水道正在加速;向东,长江的黄金水道正在加速;长江的黄金水道正在加速。在西部,中欧火车(Fuxin Europe)一直很平稳。在南部,西部新的陆海通道日益增多……曾经的内陆腹地已成为开放的前沿。

回顾过去,我感到所有来之不易。许多投资者仍然记得,他们第一次亲眼目睹了两江新区两墩村保税港区的情况:“山深,农田水流好,山水好,水荒凉”。但是,在此基础上,两江新区从零开始发展,贡献了全市约15%的经济总量,工业总产值和数字经济增加值,不到全市的1.5%,占实际的30%。利用外资和进出口总额,吸引了世界500强企业的54%,创造了汽车生产的60%。可以说,两江新区通过开放求发展,为荣耀开辟了新的历史起点。

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